
Dans le secteur du recyclage des métaux, la différence entre une installation standard et une installation d’excellence ne se mesure pas uniquement à la capacité horaire, mais à la qualité du matériau en sortie, à la continuité opérationnelle et aux coûts réels d’exploitation sur le long terme. Guidés par cette philosophie, nous avons conçu une nouvelle ligne de recyclage pour déchets métalliques de 15 à 20 tonnes par heure, développée sur une surface de 1 200 m² et pensée pour intégrer de manière rationnelle toutes les phases du processus.
Le client, une entreprise spécialisée dans la collecte et la commercialisation de ferrailles, évolue dans un marché très compétitif où les principaux leviers de succès sont la rapidité de traitement de grands volumes et la qualité maximale des fractions en sortie. L’objectif stratégique du projet s’est donc articulé autour de trois axes :
- Réduire drastiquement les volumes afin d’optimiser la logistique
- Séparer et valoriser chaque fraction métallique
- Minimiser les déchets non valorisables
« Aujourd’hui, les opérateurs du secteur des ferrailles ne peuvent plus se permettre le moindre gaspillage : chaque kilogramme non valorisé représente un coût, tout comme chaque inefficacité — surtout dans un contexte de hausse des prix de l’énergie. Nos lignes sont conçues précisément dans cette optique : maximiser la récupération en réduisant au minimum les consommations, sans rien laisser inutilisé. »
— Nicholas Zitella, Area Manager de FOR REC
Les quatre étapes technologiques du processus
La solution choisie par le client est une installation haute performance, divisée en quatre étapes :
1.Cisaille rotative FX5000 : broyeur bi-arbre avec une puissance supérieure à 500 HP, conçu pour des applications lourdes, des tôles compactées aux carcasses automobiles. La configuration hydraulique à quatre moteurs et quatre réducteurs garantit un couple élevé à basse vitesse. Le système breveté de lames interchangeables auto-alignantes en acier spécial assure des interventions rapides, réduisant les temps d’arrêt et produisant une sortie réduite et homogène.





